Галоўная » Блогі » Page 21

Блогі

Наперад, да прыгажосці

У кожным раёне нашай краіны ёсць нейкі скарб, нават калі ён не каштуе шмат грошай, але мае вялізнаю духоўную каштоўнасць. Стварэнне і захаванне гэтых скарбаў мае вялікае значэнне, для развіцця ў сэрцах жыхароў любові да свайго роднага раёна, а таксама павінна заахвоціць іх да вывучэння гісторыі сваёй радзімы.

За апошнія некалькі год, у Хоцімскім раёне было пабудавана некалькі цікавых збудаванняў, каля музею была усталянаваная гармата.

Калі людзі ідуць к будынку райвыканкама, яны могуць палюбавацца статуяй Хоціме, чыя гісторыя падштурхнула пісьменніка Пятра Прыходзьку (ураджэнца Хоцімскага раёна) на стварэнне паэмы «Дар князёўны». Пра яе паэтам Аляксандрам Александрынам была напісана п’еса. І мы павінны дзякаваць яму за тое, што ён устанавіў: Хоціма і яе нашчадкі-хоцімляне – гэта не выдумка, а цвёрды гістарычны факт.

Таксама каля райвыканкама стаіць беласнежная карэта. Недалёка ад будынка культуры быў пабудаваны вялікі парасон, пад якім людзі могуць схавацца ад дажджу, ды і проста добра правесці час.

Мне вельмі прыемна, што з кожным годам мая малая радзіма становіцца ўсё прыгажэй і прыгажэй. І я радуюся таму, што нарэшце людзі зразумелі – менавіта прыгажосць выратуе гэты свет.

Даніл Каранкевіч. Фота аўтара

И не только о хорошем…

Экологическому воспитанию подрастающего поколения необходимо начинать с первого класса, в этом я убеждаюсь на протяжении своей жизни. Очень трудно, а порой невозможно перевоспитать молодежь, которой исполнилось 20 лет к бережному отношению к природе и окружающей среде, в чем я на днях убедился.

Два года назад энтузиастами и любителями отдыха на природе в одном из красивых уголков на берегу Бесяди была оборудована площадка для отдыха. Установлен стол, скамейки, оборудовано кострище, установлен деревянный ящик для сбора мусора. Ещё в августе месяце мы с сыном отдыхали в этом уютном уголке природы. Варили уху, жарили шашлыки, купались, загорали. Площадка была в идеальном состоянии.

Совсем недавно мы вновь посетили, данный райский уголок в сосновом бору. Сердце выскакивало из груди, когда перед нашими глазами предстала удручающая картина нашествия варваров с человеческим лицом, не буду описывать данное ведение, но всё это повергло нас в шок. Какими надо быть нелюдями не уважающих не только людей и природу, что бы сотворить такое. В страшном сне цивилизованному человеку не придет в голову, уничтожить и за… то, что сделали другие для их же благополучия. В течение трех дней я провел журналистское расследование, нашел гуляк-негодяев и ультимативной форме объяснил, что до мая месяца следующего года все должно вернуться в первоначальный вид. А перед этим мы в течение нескольких часов навели порядок на прилагающей к месту отдыха  территории, и на нём.

К сожалению, убеждаюсь в том, что нет у нас законов, которые бы в должной степени жёсткости наказывали за данные проступки независимо от положения и занимаемой должности, ведь только сила уважает силу, а закон, по словам президента одинаков для всех. И все мы ныне живущие на земле в ответе за то, что мы оставим в наследство нашим потомкам.

Фото: Даниил Коронкевич

Валерий Коронкевич

Время, люди, цветы…

Красота спасёт мир – это выражение, в последние годы приобретает массовую культивацию в жизни жителей Хотимского района. В былые годы в палисадниках росла капуста, кормовая свела и другие овощные культуры. А сейчас все больше жителей района увлекаются ландшафтным дизайном и выращиванием цветов, и декоративных кустарников.

Всё видеться в сравнение, а тем более, если ты живёшь в данной местности более 30 лет. За эти годы в воочию убеждаюсь, что культура в жизни населения района приобретает важный фактор интеллектуального совершенствования и развития. Жители района уделяют внимание благоустройству своих палисадников, разведению и выращиванию различных цветочных растений, совершенствованию подъездов к своим домам и усадьбам. Всё это стимулирует их к общению между собой, для обмена информацией, семенами и клубнями цветов и декоративных растений, что является стимулирующим фактором, для усовершенствования технологий и разнообразию выращиваемых насаждений и цветов.

На немногочисленных фотографиях представленных вашему вниманию можно лицезреть, как меняется картинка цветочного многообразия ландшафтного дизайна приусадебных участков. Не буду называть фамилии хозяев, жители района их знают. Дабы не отметить одних, забыв при этом о других, не для обид и гордости.

Становится теплее и приятнее на душе, когда видишь плод труда и усердия жителей района их желание думать не только о желудке, а больше внимания уделять духовной стороне человеческой жизни. Многие приезжие гости, отмечают большие изменения по данному вопросу благоустройства и наведения порядка на земле.

 

На снимках: Цветники и усадьбы жителей Хотимского района

Валерий Коронкевич

Железная дорога занимается мнимой экономией?

При существующей системе управления Беларусь будет долго зависеть от прихотей не компетенции руководителей.

Поучительно бы вспомнить притчу о талантах из Библии. Хозяин, уезжая на время, дал своим рабам по одному таланту. Когда вернулся,  узнал, что один раб заработал с одного таланта десять, а другой раб, боясь потерять, спрятал его и не заработал ничего. Так и железная дорога вместо того? что надо искать доходы? занимается мнимой экономией.

Впрочем иногда про экономию  и эффективность совсем забывают.  На станции Могилев 1 было две приличные пассажирские платформы. Одна асфальтированная, другая недавно уложена тротуарной  плиткой. Но перед началом летних перевозок их начали реконструировать, сняли покрытие, перекопали. В результате потребовалось менять коммуникации.

Скорее всего, работы проводятся к российско-беларускому саммиту. Может это и надо было бы делать, если бы денег девать некуда. Но на станции длительное время не решаются проблемы с безопасностью движения. Стрелочным переводом номер семь главный путь перегона Лотва Могилев 1 «врезан» в тупиковый путь 22. В результате появилось ограничение скорости до 40 км в час. Но в приказе о скоростях на станции Могилев 1, подписанном заместителем начальника дороги Страмуком, о причине уменьшения скорости не указано. Вот едут машинисты как кто считает нужным.

Заместитель начальника Могилевского отделения по пути и строительству В.М. Гриб ссылается на отсутствие средств. Так вот получается, что на показуху деньги есть, а на работы по обеспечению безопасности на станции Могилев 1 их нет. А история знает много печальных примеров из-за подобных отклонений. Так, в 1980 году скорый поезд 22 «Прага Москва» из-за превышения скорости потерпел крушение на стации Жодино. В результате 4 вагона перевернулись и легли на крышу.

Может не надо доводить до такого у нас в Могилеве?

Леонид Осипов, фото автора

Как на железной дороге внедряют новую технику

О том, нужны ли пассажиры железной дороге, я пытался озадачить читателей сайта «Могилевский регион» и раньше. Но видимо железнодорожники не знакомятся с такими публикациями, поэтому мер по улучшению обслуживания нет.

Теперь железнодорожники пошли дальше. Решив, что старые кассовые аппараты по оформлению на вокзалах билетов, морально устарели, в свете современных подходов применили микрокомпьютерную технику. Предусмотрели даже возможность работы при отключении электрической энергии. Что естественно увеличило стоимость аппарата без увеличения его производительности.

И вот незадача. Время на обслуживание одного пассажира значительно увеличилось. Учитывая то, что поставили новую технику, не обучив как следует кассиров, полагаясь как всегда на «Авось», а пассажиры по старой привычке приходят к отправлению, очереди у касс перед отправлением растут. А с ними возникают и нелестные эпитеты в адрес неповинных кассиров, что еще больше увеличивают очереди и безбилетников на участке Могилев-Орша.

Действительно, добрыми намерениями дорога в ад вымощена.

Леонид Осипов