Галоўная » Эканоміка » Page 106

Могилевская область осталась без инноваций

Госконтроль озаботился состоянием региона. За последние 10 лет в Могилевской области не создано ни одного … чытаць далей

Подведены итоги работы Могилевской таможни за 1 квартал

Итоги работы за 1 квартал 2019 года подвели в Могилевской таможне.

Участие в мероприятии приняли заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Александр Богдевич, заместитель начальника управления по наркоторговле и противодействию торговле людьми подполковник милиции Юрий Гребенчиков, директор Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис» Павел Ковальчук, а также личный состав таможни.

Как отметил на собрании первый заместитель начальника таможни Андрей Галайдин, в таможне за 1 квартал 2019 год доля партий товаров, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС, время выпуска которых не превышает 5 минут, составила более 87%, а товаров, ввозимых на территорию ЕАЭС, время выпуска которых не превышает 2 часа – 84%. Данные показатели намного превосходят критерии, определенные Основными направлениями развития таможенной службы Республики Беларусь до 2020 года.

Лица, выступающие на мероприятии, также акцентировали внимание присутствующих на выполнении основных показателей по всем направлениям служебной деятельности таможни, и на вопросах организации работы таможни в период проведения II Европейских игр.

В завершение собрания, Александр Богдевич и руководство таможни поблагодарили всех работников Могилевской таможни за проделанную работу, вручили лучшим сотрудникам награды и свидетельства по итогам работы за квартал.

По материалам Могилевской таможни

Въезд в Могилев закрыли для грузового автотранспорта

Иллюстративное фото

Въезд в Могилев со всех сторон закрыли для грузового автотранспорта. Во всех направлениях на дорогах установили соответствующие запрещающие дорожные знаки, сообщает tvrmogilev.by.

Исключение сделано для машин, которым необходимо привезти, или отвезти груз на предприятие и организацию областного центра. Причем, въезжать и выезжать из Могилева грузовые машины должны будут по кратчайшему маршруту.

Такое решение приняли городские власти, чтобы сохранить дороги. По их мнению, именно грузовики портят асфальт в городе.  Поэтому на каждом въезде в город появились знаки, которые ограничивают движение грузовиков, автопоездов с технической общей массой больше 3,5 тон, колесных тракторов и самоходных машин. Действия знаков не распространяются на транспорт дорожно-эксплуатационных служб, коммунальных, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах и на транспортные средства, которые обслуживают торговые и другие организации, расположенные в данной зоне, а также транспортные средства, которые принадлежат гражданам, проживающим или работающим в данной зоне и не имеющих иных способов подъезда.

Простой пример: водитель приехал из Минска и должен выгрузиться товар в Казимировке и в Заднепровье. Ему придется по Минской трассе заехать в Казимировку, выгрузиться, вернуться на Минское шоссе, объехать город по кольцевой и заехать на вторую разгрузку со стороны Заднепровья.