Галоўная » Эканоміка » Page 110

Быховский и Хотимский районы включены в международный проект «Поддержка экономического развития на местном уровне»

Двенадцать районов Беларуси получат международную техпомощь для экономического развития, в том числе Быховский и Хотимский … чытаць далей

Могилевская таможня приняла участие в проведении семинара-совещания с руководителями организаций международного автомобильного транспорта Могилевского региона

Сотрудники Могилевской таможни  приняли участие в работе семинара-совещания, организованного дирекцией Ассоциации «БАМАП». На мероприятии присутствовали … чытаць далей

Шкловскому заводу газетной бумаги возместят часть процентов по кредитам

Некоторым организациям деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в 2019 году возместят часть процентов по кредитам. Соответствующее … чытаць далей

Уменьшим зарплату. Не согласен – уволим (фотофакт)

Могилёвская компания “Домочай” стала рассылать своим работникам уведомление об уменьшении заработной платы

“В связи с падением производства хлебобулочных и кондитерских изделий, снижением интенсивности и напряжённости труда, ухудшения финансового состояния компании”.

Всех несогласных ждёт расторжение контракта.

Именно для уничтожения последних прав трудящихся в Беларуси последние 2,5 десятилетия менялся Трудовой кодекс. Теперь вас могут посадит на подножный корм, а при несогласии не продлевают контракт. А могут, например, вообще без причин не продлевать контракт. – прокоментировал блогер Максим Фмлипович , который разместил в социальных сетях одно из уведомлений.

Дорогу нового поколения строят под Могилевом (видео)

Через два года автотрасса Р-122 будет совсем новой. В направлении Чаус сейчас полным ходом идут подготовительные работы к её реконструкции. За последний десяток лет нагрузка на трассу возросла в несколько раз, за сутки по ней проезжает 13 тысяч автомобилей. Поэтому транспортную нить между западом и востоком завяжут по-новому. Число полос увеличат вдвое, а дорогу оденут в бетон, сообщает tvrmogilev.by.

Отсыпка песка – первый и важный этап большой стройки. Больше миллиона кубов этого материала станут основой для реконструкции трассы. О прокладке самой трассы пока говорить рано. Основные работы здесь начнутся летом. Но к ним надо основательно подготовиться. Над этим трудятся около сотни работников и 85 единиц техники. Помимо местных специалистов к строительству  могилевской дороги руку приложат дорожники из Горок и Кричева.

Новую магистраль планируют строить из бетона, верхний слов из этого материала составит 24 см. В будущем это  поможет снизить затраты на ремонт и увеличить срок эксплуатации. У мирового лидера в строительстве дорог – Германии – около 70% бетонных дорог.