«Фольксваген Шаран» совершил наезд на гужевую повозку, а затем на встречке столкнулся с «Вольво».
13 ноября в 19.00 вблизи деревни Слободка Мстиславского района 47-летний житель Витебска, управляя автомобилем «Фольксваген Шаран», совершил наезд на двигавшееся в попутном направлении гужевое транспортное средство под управлением 62-летнего жителя деревниБагатьковка Мстиславского района, сообщает пресс-служба УВД Могилевского облисполкома.
После столкновения «Фольксваген» отбросило на встречную полосу движения, где он столкнулся с грузовой автомашиной «Вольво» (с прицепом), двигавшимся во встречном направлении.
Как итог, травмы получил возчик гужевой повозки. Он госпитализирован в реанимационное отделение районной больницы.
Строительство электродома началось в Могилеве. Как сообщили Радио Могилев в Могилевском областном управлении капитальным строительством, … чытаць далей
Следственным управлением УСК по Могилевской области завершено расследование дорожно-транспортного происшествия в Могилевском районе, в результате которого 13-летнему мальчику были причинены тяжкие телесные повреждения,сообщила официальный представитель УСК по Могилевской области Анастасия Лавринович.
По данным следствия, 45-летний мужчина вечером 3 сентября текущего года, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имея водительского удостоверения, управлял личным автомобилем ВАЗ-21053 и перевозил в качестве пассажира на переднем сиденье малолетнего сына.
Проезжая по территории д.Слободка Могилевского района, где разрешенная скорость движения – не более 60 км/ч, водитель не учел дорожных условий (проезжая часть в виде гравийно-щебеночно-грунтового покрытия), проигнорировал ограничение скорости и, с целью обгона двигавшегося впереди в попутном направлении автомобиля, развил скорость движения не менее 91 км/ч. При совершении обгона, по причине нахождения в состоянии алкогольного опьянения, мужчина утратил контроль над управлением автомобиля и выехал за пределы проезжей части в кювет, где совершил наезд на дерево. В результате ДТП ребенку причинены тяжкие телесные повреждения. В настоящее время мальчик продолжает амбулаторное лечение.
Следователями совместно с сотрудниками ГАИ проведен осмотр места ДТП, в ходе которого зафиксирована следовая картина происшествия. В ходе следствия допрошены свидетели, изучены и приобщены к материалам уголовного дела заключения ряда судебных экспертиз. Согласно результатам химического анализа крови обвиняемого, содержание этилового спирта в ней составило более 2 промилле. По заключению судебной автотехнической экспертизы каких-либо неисправностей в автомобиле, образовавшихся до совершения ДТП, не выявлено.
Действия водителя квалифицированы по ч. 4 ст. 317 (нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого телесного повреждения) Уголовного кодекса Республики Беларусь. К нему применена мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Уголовное дело передано прокурору для направления в суд.
На выбарчым ўчастку №12 Магілёўскай-Ленінскай акругі №84 па інфармацыі назіральніка кампаніі “Праваабаронцы за свабодныя выбары” Уладзіміра Краўчанкі колькасць выданых бюлетэняў з рэальнай яўкай разніцца на 16 чалавек (па пратаколу — 44, па падліках назіральніка — 28).
Яшчэ на адным участку ў Ленінскім районе ў Магілёве, як паведамляе телеграм-канал “Выборы. Беларусь”, завышаная яўка амаль у тры разы. Колькасць выбаршчыкаў, якія атрымалі бюлетэнь па пратаколу склала 99 чалавек, па падліках назіральніка — 34.
У Магілёве на ўчастку №42 (Магілёўская-Цэнтральная акруга N85) галасавала група студэнтаў МДУ імя Куляшова. 99% выбаршчыкаў, што галасуюць датэрмінова – студэнты гэтага вуза і навучэнцы медыцынскага каледжу, яны ідуць і вялікімі, і малымі групамі.
После проведения пикета в Климовичах мы проводили нашего товарища в Могилев с железнодорожного вокзала. Многократно проезжая через вокзал, я любовался ландшафтным дизайном его территории. Поэтому не смог не запечатлеть красоту, созданную автором.
Вспоминаю свои годы работы в Хотимске, в должности зампреда райисполкома, начальника районного управления сельского хозяйства. Мы многое делали по благоустройству населенных пунктов, усадьб хозяйств, приведению в порядок личных подворий.
Бывший Климовичский председатель райисполкома Владимир Коновалов перенял этот опыт и внедрил в вашем районе. Часто встречаюсь с жителями района и они с благодарностью вспоминают его руководство Климовичским районом. Те объекты, которые были построены и сооружены при нем, радуют не только жителей Климович, но и всех, кто посещает ваш район.
Мне очень приятно, что мои ученики достойно проявили себя в вашем районе, и даже превзошли своего учителя.
Но самое интересное то, что жители Климовичского района не помнят всех остальных руководителей района, которые были после Владимира Коновалова….
На фото: ландшафтный дизайн территории железнодорожного вокзала в Климовичах
Кандидат в депутаты Палаты Представителей Национального собрания Республики Беларусь седьмого созыва по Кричевскому избирательному округу №83 Валерий Коронкевич
«Подзвіг народу бессмяротны» – гэтымі словамі адзначаныя тры дамы побач з мемарыяльным комплексам па праспекце Шміта ў Магілёве. Людзі ў іх жывуць не толькі з савецкім лозунгам на даху, але і з савецкай інфраструктурай у дварах.
«Звярніце ўвагу, у нас няма ў двары ходніку для пешаходаў, і мы вымушаныя хадзіць або па бардзюрах, або па разбітай дарозе», – кажа жыхар дому №10 Андрэй Данілаў.
Глядзіце сюжэт у выданні «Аб’ектыву»:
Ходнікі ў дварах 10-га, 12-га і 14-га дамоў на праспекце Шміта проста не прадугледжаныя праектам. Адзінае, што ёсць, – вельмі вузкі дваровы праезд, які за 50 гадоў эксплуатацыі прыйшоў у заняпад. Мясцовыя жыхары сведчаць:
«Пастаянна вось гэтыя ямы. Колькі ні звярталіся, проста крыўдна, проста крыўдна, таму што ніхто не прыслухоўваюцца, усе адмахваюцца».
«Дождж ямкі запоўніць вадой, нагу ўсадзіш у ваду ў гэтую. Вось так і жывём, ніхто на нас увагі не звяртае».
«Вось гэта мы па лужынах ходзім увесь час. Вось цяпер трэба ліквідаваць гэта, мне здаецца. Пара б, як дэпутату, як усім новым думаць пра людзей трошкі».
Не прадугледзелі савецкія праектанты і масавай аўтамабілізацыі. Дарожны праезд настолькі вузкі, што не дазваляе ні размінуцца двум аўтам, ні стаць без парушэнняў.
«Праблемы з месцамі – няма дзе паставіць машыну. А таксама праблема з жыхарамі, якія супраць, што ставяць машыны на зялёнай зоне. Таму выхад не ведаю які. Пашыраць паркоўку як мінімум трэба», – кажа аўтааматар з дому № 10.
Жыхары трох дамоў звярталіся і асабіста, і калектыўна ў гарвыканкам і камітэт дзяржаўнага кантролю. Адказ людзям агучылі на агульным сходзе, пра што распавяла прысутная там Галіна Найман:
«Праводзіла ЖЭУ сход, усё нам патлумачылі, г.зн. правялі сход, мы лічым, проста так, каб растлумачыць: «Выбачайце, можаце не пісаць далей, нічога гэтага не будзе».
У адказнай арганізацыі ЖЭУ-4 тлумачаць, што развязаць праблему жыхароў і пашырыць дваровы праезд магчыма толькі ў межах капітальнага рамонту. Начальніца ЖЭУ-4 Валянціна Еўдакімава так пракаментавала сітуацыю:
«На 2019 г. дадзеная дваровая тэрыторыя не знаходзілася ў плане капітальнага рамонту. А да 2020-га, вы ж ведаеце, што спіс, тытульны спіс фармуецца кіраўніцтвам камунальных прадпрыемстваў. Як ён будзе сфармаваны, гэта яшчэ будзе вядома да канца года».
Жыхары дамоў ля мемарыяльнага комплексу спадзяюцца, што іхныя ўмовы жыцця ўсё ж прыблізяць да рэаліяў 21 стагоддзя. Людзі, са свайго боку, ужо зрабілі ўсё, што маглі. Цяпер – чарга за камунальнікамі.
