Галоўная » экономика » Page 130

экономика

Молочные фермы модернизируют в Чаусском районе и Могилевской области

Больше буренок, больше молока. Такая простая арифметика лежит в основе большого проекта модернизации молочного животноводства Могилевской области, сообщает ТРК “Могилев”

Джоанна, Рогатуля, Марфа… Своих подопечных Елена Гигель знает  по имени. А их на ферме около 400. Любовь к животным у Елены на генетическом уровне. Ее мама и бабушка тоже работали на ферме. Но Елена умудрилась пойти дальше. И сегодня она — начальник комплекса ОАО «Рудея Гранд».

Совмещать сразу четыре профессии сложно,- говорит Елена. Зато вся ситуация от рождения теленка до качества молока коров – как на ладони. Слабые звенья удается рассмотреть на начальном этапе. Большое подспорье в работе – компьютер. Специальная программа дает подсказки – на что обратить внимание. С этими цифрами Елена засыпает и просыпается.

90 процентов молока на этой ферме класса экстра. Но его хотят здесь и больше и лучше. Для этого рядом со старым сараем идет строительство нового. Здесь разместится  молодое  дойное стадо. Его вырастили на ферме этим летом.

Стройка завершит процесс  реконструкции молочных товарных ферм в Чаусском районе. За последние пять лет на чаусской земле  было создано 11 современных комплексов.

Сегодня в Могилевской области 269 молочных ферм. Новые фермы позволят увеличить дойное стадо на 2700 голов. И молока должна стать больше.  Между двумя цифрами – количеством коров и ожидаемым молоком, есть одно важное  условие — сильная кормовая база.

Выездной прием граждан в Бобруйске проведет первый заместитель начальника Могилевской таможни

Первый заместитель начальника Могилевской таможни Андрей Константинович Галайдин 24 декабря с 11.00 до 13.00 проведет выездной прием … чытаць далей

“Будзьма!” займела ўласную інтэрнэт-краму!

Добрая навіна для ўсіх нашых чытачоў і аднадумцаў! Кампанія “Будзьма беларусамі!” адкрыла ўласную інтэрнэт-краму беларускіх адметнасцяў!

Больш няма патрэбы шукаць нашую прадукцыю ў розных месцах, бо цяпер яна сабраная ў адным. Тут і неўміручая “будзьмаўская класіка”, якая даўно палюбілася многім прыхільнікам нашай кампаніі, і цікавыя навінкі, якія падкрэсляць вашую ўласную адметнасць. Уся прадукцыя выдаецца пад маркаю “Будзьма!”. Акрамя світшотаў, цішотак і торбаў мы таксама прапануем посуд, мыла ручной работы і яскравыя аксесуары ад нашых сяброў, напоўненыя нацыянальным каларытам. Добры падарунак і сабе, і блізкім, і сувенір для замежжа.

Дызайны – адметныя, рэчы – патрэбныя, цэны – прыемныя. А таксама акцыі і зніжкі, прынагодныя і проста каб парадаваць вас. Заходзьце, выбірайце ды набывайце!

Быць беларусам/беларускай цяпер стала яшчэ прасцей!

Адрас крамы: budzma-krama.by

Братья Яненко из Хотимского района: «Прийти, чтобы остаться»

Самый модный тренд последнего времени – работать становится немодным, но хорошо зарабатывать хотят все. Причем, в обиходе больше говорят «получать». Один из наших маститых руководителей, обсуждая эту тему, заявил: если человек работает нехотя, не старается – за что платить? За то, что переступил порог проходной машинного двора, пишет хотимская районка “Шлях кастрычніка”.

Фото: hotimsk.by

Я уже как-то отмечал и приводил примеры из каждой сельскохозяйственной организации: у работящей семьи, даже несмотря на невысокие зарплаты, есть плодовые деревья и ягодные кусты, и огород, и хозяйство ого-го какое, и подворье ухоженное, и, главное, дети досмотренные. Потому что работают. А работают потому, что хотят жить хорошо. И живут. Так было раньше, так будет и через многие годы. Только декорации поменяются, а суть останется прежней.

Первая наша встреча с Андреем Яненко из агрогородка Березки состоялась в июне на травяном поле ОАО «Октябрь-Березки». Шла заготовка кормов и он на самоходной косилке КС-100 утюжил покосы. Ожидали приезда председателя райисполкома Дмитрия Рубана для награждения отличившихся механизаторов в ходе полевых работ, в том числе и Андрея. Пока суть да дело, попросил рассказать о парне директора открытого акционерного общества Григория Доломакина.

– Андрей родился и вырос в Березках. В их большой семье кроме сестры пять братьев, старший работает слесарем на ферме, где их мать трудится заведующим. В течение двух лет он был занят на работах менее заметных для вашего журналистского глаза. Теперь решили вручить ему ключи от практически новой косилки, которую получили в прошлом году. Почему? Во-первых, парень закончил аграрный колледж. Во-вторых, к работе относится с душой. У него есть, скажем так, здоровое желание хорошо выполнять свое дело. И выполняет не автоматически, а вдумчиво, вникает в самую суть. Есть мысль доверить ему кормоуборочный комбайн.

Работая на «Ягуаре», он успешно со своей задачей справился. При этом доказал скептикам, что при соответствующем отношении к делу, можно заработать неплохие деньги. Они оказались хорошим довеском для покупки автомобиля.

По стопам брата пошел Антон. Также окончил Климовичский аграрный колледж и устроился в ОАО «Октябрь-Березки». Принял от Андрея косилку, заготавливал корма. Дальше будет, как и положено, служба в армии.

– Родители нам говорили, что тот, кто любит и умеет трудиться на земле, всегда будет сыт и одет, – говорят братья Яненко. – Мы впитывали эту мудрость с ранних лет, сейчас точно знаем, чего хотим от жизни.

Подрастает младший из братьев Яненко, значит трудовая династия продолжается.

Александр ЛЕЙЧИНСКИЙ, “Шлях кастрычніка”

 

Пассажирские перевозки Беларуси: вызовы и тенденции 2020 года

6 декабря в Минске представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, профессиональное сообщество и участники рынка из Беларуси, России, Украины, Литвы и Чехии обсудили тенденции и перспективы развития автобусных внутриреспубликанских и международных пассажирских перевозок на форуме «Новые технологии для повышения качества транспортного обслуживания пассажиров. Вызовы и пути развития».

Организаторами Форума выступили ОДО «Белтранском» (Республика Беларусь), международная компания INFOBUS s.r.o (Чешская Республика) и Сервис путешествий Туту.ру (Российская Федерация). Поддержку форуму оказали Министерство транспорта и коммуникаций РБ и Республиканское общественное объединение «Белорусский союз транспортников».

По данным Национального статистического комитета Республики Беларусь, за период январь-октябрь 2019 года более 60% пассажиров страны выбрали автобусные перевозки среди других видов транспорта. Международный холдинг INFOBUS отмечает такие же предпочтения у пассажиров во всех европейских странах из-за удобства и относительной дешевизны билета на автобус.

Глобальная цифровизация заставляет перевозчиков следить за тенденциями и новыми функциями передовых европейских компаний. Григорий Кущ, основатель и генеральный директор INFOBUS s.r.o., выделяет следующие ключевые запросы на рынке транспортного обслуживания пассажирских перевозок Беларуси на данном этапе:

 

  1. Для пассажиров – наличие дополнительных услуг, а именно:
  • удобство в планировании поездки: возможность покупки билета в любую точку мира не выходя из дома, на все отрезки маршрута следования, с гарантированным местом;
  • наличие единого электронного билета;
  • наличие дополнительных сервисов на борту;
  • круглосуточное сервисное сопровождение;
  • специальные предложения, бонусная система;
  • удобные и надежные способы оплаты.

 

  1. Для игроков рынка (перевозчики, автовокзалы, автобусные станции):
  • упрощение коммуникации между участниками рынка путем электронного обмена информацией;
  • автоматизация процессов по внесению данных на табло расписаний, текущих отправлений и перронных указателей;
  • готовые решения для платежно-справочных терминалов;
  • алгоритмы для взаиморасчета между всеми участниками рынка.

 

Благодаря интеграции СКС (специальная компьютерная система, разработанная республиканским предприятием «Белтранском») с BysSystem (глобальная система диспетчеризации рейсов и продажи билетов, разработанная холдингом INFOBUS) для белорусского рынка открываются следующие возможности на 2020 год:

 

  • автоматизированный контроль проездных документов при посадке пассажиров перронным контролером или водителем;
  • мобильное приложение для водителя, которое позволит продавать билеты за наличный и безналичный расчет с соблюдением всех требований законодательства;
  • внедрение GPS-координат остановочных пунктов, мест посадки/высадки, доступных для пассажиров;
  • GPS отслеживание места нахождения транспортных средств, доступное для пассажиров, например, в мобильном приложении;
  • внедрение кабинета перевозчика для управления собственным транспортом;
  • круглосуточная поддержка пассажиров и партнеров;
  • внедрение покупки билетов, комбинируя различные виды транспорта;
  • оплата с помощью электронных систем (Яндекс.Деньги, Google Pay, Apple Pay).

 

Нововведением 2020 года также станет создание в Беларуси агентской сети по продаже билетов на базе системы BysSystem. Туристические агентства, операторы, офисы по оформлению виз и трудоустройству за границей и другие игроки рынка смогут предоставить новую услугу: продажа билетов в любую точку мира без заказа экскурсий и туров. Пассажиру будет предоставлена полная информация с картой маршрута, GPS-адресом точки отправления, номером Call-центра.

 

INFOBUS–cтатистика Беларуси в 2019 году

 

 

  1. ТОП-внутриреспубликанских направлений, январь-ноябрь:

Минск, Национальный аэропорт «Минск», Гомель, Брест, Витебск, Гродно, Могилев.

 

 

  1. ТОП-международных направлений, январь-ноябрь:

Москва, Санкт-Петербург, Вильнюс (город, преимущественно – аэропорт), Каунас, Киев, Чернигов, Ковель, Варшава, Рига, Брянск, Орел, Белосток.

 

 

  1. Наиболее востребованный месяц для поездок:

Июль.

 

 

  1. Соотношение направлений рейсов за январь-ноябрь:

60% пригородных, 30% междугородних, 10% международных.

 

 

  1. В BusSystem включены:
  • более 6500 перевозчиков и консолидаторов Европы и России,
  • около 2000 перевозчиков Беларуси.

 

Справочно:

 

INFOBUS

В 1999 году Григорий Кущ основал компанию в Праге.

Сервис по продаже электронных билетов по всему миру на все виды транспорта. В 2005 году INFOBUS разработала собственную систему BusSystem. На ее базе INFOBUS предоставляет перевозчикам возможность личного администрирования рейсов, успешно развивает сеть агентов по продаже билетов, а также предоставляет клиентам возможность покупки билетов в любом уголке мира на популярные виды транспорта.

INFOBUS является партнёром более 350 международных транспортных предприятий, объединяет 37 000 городов, предлагая более 50 000 рейсов. Холдинг INFOBUS представлен в Чехии, Украине, России и Беларуси.

www.infobus.info

www.infobus.by

 

С сентября 2018 года ОДО «Белтранском» является дочерним предприятием компании INFOBUS.

ОДО «Белтранском»

Основано в 1991 году в Минске, директор – Титков Эдуард Стефанович. Сфера деятельности – разработка и сопровождение программного обеспечения специальной компьютерной системы (СКС) продажи автобусных билетов. СКС установлена и работает на 153 автовокзалах и автостанциях страны. В систему включены более 1 800 перевозчиков, которые выполняют более 35 000 внутриреспубликанских и международных рейсов. Продажа билетов также доступна в сети Интернет и в терминалах самообслуживания.

 

Птицефабрика ОАО «Александрийское» производит все: от яйца до цыпленка

ОАО «Александрийское» крупное и одно из успешных сельхозпредприятий в Беларуси. Сфера его деятельности обширна. В качестве одного из профильных направлений активно развивается птицеводство. Птицефабрика сельхозпредприятия с замкнутым циклом производства: от производства инкубационных яиц до переработки мяса птицы, пишет районная газета «Ударны фронт».

Все начинается с яйца

Важным звеном технологического процесса на птицефабрике является инкубация. Мы решили узнать, как появляются на свет цыплята, и посетили цех инкубации. Сразу нужно отметить, что в цехе сохраняется главный принцип – гигиена. Все сотрудники птицефабрики перед тем, как войти в инкубатор, обязаны принять душ и облачиться в спецодежду. Не стали нарушать правила и мы.

Отправной точкой нашей экскурсии стал яйцесклад. Как рассказала начальник цеха Кристина Кашо, в цех инкубации инкубационные яйца поступают с цеха родительских форм бройлеров. «После приема и подсчета они помещаются на склад. Удаляются битые, с насечкой, пороками, которые непригодны для инкубации, – говорит Кристина Анатольевна. – После сортировки яйца помещаются в инкубационные телеги отдельно по калибру, родителям, дате снесения. Затем газируются – проходят дезинфекцию и хранятся в камере при температуре 16 градусов. Контролируется и влажность помещения.

От инкубации до вывода

С камеры хранения яйца поступают в инкубационный зал. За металлическими дверями в нем находится 26 инкубационных машин, каждая вместимостью 57600 яиц. На 18 сутки с инкубационной машины происходит перекладка яиц в выводные шкафы, а таких в цехе девять, и в каждую вмещается 38400 яиц. При этом операторы предварительно проводят осмотр на овоскопе. Под специальной лампой яйца просвечивают, чтобы увидеть неоплод. Те яйца, которые светятся красным, также непригодны и идут на утилизацию. И в инкубационных, и в выводных шкафах автоматическая система, которая устанавливает температуру, влажность и уровень углекислого газа, вентиляцию и другие параметры. А следят за всем этим операторы.

На 21 день инкубации происходит вывод цыплят. Немного обсохнув, дружно в ящиках желтые комочки попадают в выводной зал в заботливые руки операторов. Их задача – отсортировать цыплят перед вакцинацией. Из выводных лотков операторы помещают цыплят на сортировочную ленту. По ней они поступают в барабан или так называемую карусель, похожий на большую воронку. Здесь каждого цыпленка вакцинируют. Следует отметить, что вакцина находится в специальных пакетах и автоматически поступает в инъекторы со встроенной иглой. Оператору нужно только прислонить к нему цыпленка. «И теперь они уже защищены от болезненных вирусов», – говорит Вероника Кульбацкая, ветеринарный врач цеха инкубации.

После вакцинации кондиционные суточные цыплята по 80 голов размещаются в ящиках для транспортировки. В спрей-кабинете проходят аэрозольную обработку и складываются на транспортировочные телеги с плотной фиксацией. Специальным автотранспортом цыплята отправляются для выращивания на своей птицефабрике или отправляются для реализации. Как рассказала начальник цеха инкубации Кристина Кашо, в зависимости от заявок и составляется график закладки яиц и вывода цыплят. Например, в день нашего визита должны были отправить 86 тысяч суточных цыплят. Основными заказчиками являются РУП «Белоруснефть-Особино», СПК «Прогресс Вертелишки», агрокомбинат «Колос», совхоз-комбинат «Заря», ЗАО «Консул», КФХ «Санюк».

«Главное – внимание и скорость»

Кристина Кашо отметила, что в цехе все трудятся достойно. Наиболее высоких результатов и показателей достигают операторы Лина Шедикова, Екатерина Шакуля, электромонтер Михаил Захарик, сменный оператор Дмитрий Красненков.

Среди передовиков и оператор Оксана Булгакова. В цех инкубации она пришла 6 лет назад, когда семья переехала с Украины. «Как и другие операторы я занимаюсь сортировкой и перекладкой яиц, вакцинацией цыплят, их сортировкой, а также уборкой и мойкой оборудования и помещений, – рассказывает Оксана Александровна. – Вакцинация – самый ответственный этап, он мне нравится больше всего. За день по 10-15 тысяч цыплят вакцинирую. Бывает и больше, и меньше. Главное – внимание и скорость. Ведь организации ждут цыплят, поэтому и стараемся все делать быстро».

На птицефабрике водителем работает и муж Оксаны Булгаковой Александр Анатольевич. Дочь Дарья учится в школе. А в выходные семья выбирается в город, чтобы сходить в кино, покататься на коньках в ледовой арене и просто вместе провести время. Оксана Александровна поделилась, что ей нравится и работа, и жизнь в сельской местности: «Здесь тихо, спокойно. Есть и жилье, и работа. Зарплата хорошая, условия – в цехе тепло, коллектив молодой. А наличие машины позволяет выехать в город».

Задача – производство яиц 

В 2013 году на птицефабрике ОАО «Александрийское» был открыт цех родительских форм бройлеров. Главная задача – производство высококачественных инкубационных яиц для собственных нужд и птицеводческих предприятий как Беларуси, так и ближнего зарубежья.

Начальник цеха Елена Лойко отметила, что цех родительских форм бройлеров и включает 24 птичника. «Каждый птичник рассчитан на содержание 7900 кур-несушек и около 1000 петушков, – рассказывает Елена Владимировна. – Молодняк поступает в цех в возрасте 138-140 дней. Петушков подсаживаем на два дня раньше, чем курочек-несушек, чтобы они освоились и привыкли к своим кормушкам. Кроме этого, есть отличия в их рационе питания».

Содержание птицы в цехе родительских форм бройлеров напольное. Процессы кормления, поения и микроклимата автоматизированы. С помощью компьютеров также проводится вакцинация и выпойка птиц витаминами. За последним тщательно следит ветеринарный врач цеха Елизавета Коваленко. Молодой специалист отметила, что в сфере птицеводства акцент делается на здоровье людей, поэтому профилактика заболеваний птицы является первоочередной задачей. А вот уход за птицей и сбор яиц осуществляют операторы.

Добивается высоких результатов

На птичнике №22 работает оператором Светлана Кустова. За пять лет работы на птицефабрике, три из которых – в цехе родительских форм бройлеров, она приобрела знания и опыт в данной профессии, а ответственность и добросовестное отношение помогают ей добиваться высоких результатов. «Сложно было только на начальном этапе. Особенно разобраться, где несушка, а где нет», – признается Светлана Викторовна.

Рабочий день Светланы Кустовой начинается с осмотра птицы. Особи, которые хромают, имеют бесцветный гребень или меньше положенного вес, выбраковываются и отправляются в изолятор. Затем приступает к кормлению и поению своих подопечных. После чего оператор собирает и сортирует яйца. «Основная моя обязанность – добиться большего выхода не товарного, а инкубационного яйца. Конечно, многое зависит от ремонтного молодняка, поступающего в цех, но и наша работа не на последнем месте. Если вовремя птицу не выбраковали, то будем «минусовать» в яйце, будет падеж, а соответственно и заработная плата ниже, – рассказывает Светлана Викторовна. – При сортировке инкубационных яиц отслеживаю, чтобы они были ровными, гладкими, без насечек, и обязательно чистыми. Основная масса яиц поступает до обеда. А после я убираю в птичнике, мою оборудование».

Без преувеличения можно сказать, что Светлана Кустова душой болеет за работу. К каждому из своих подопечных, а их у женщины почти 9 тысяч, относится с заботой и любовью. «Когда молодку садим, бывают и любимчики. Да и, когда с первого дня носишь на руках, даришь свое тепло, то птица привыкает к тебе быстро. Заходишь, а они уже ждут, знают, что, например, скоро кормление», – рассказывает Светлана Викторовна.

С конвеера – в лоток

Сбор яиц производится с помощью двухъярусных автоматических гнезд-домиков. По словам Елены Лойко, в сутки в цехе производится около 80 тысяч яиц. Из них 76 тысяч инкубационных и 4 тысячи товарных. Здесь же, в птичнике, яйца по конвейеру поступают в специальное помещение, где оператор проводит первичную сортировку яиц, разделяя их на инкубационное, товарное и грязное.

Сортировка, хранение, реализация

После сортировки на птичнике яйца автотранспортом доставляются в помещения яйцесклада. Контролирует работу склада и.о. кладовщика Анна Громова. «Я занимаюсь подсчетом инкубационных и товарных яиц, контролирую процессы их хранения и отправки на инкубатор или же для реализации, – рассказывает Анна Германовна. – На птицефабрику пришла 6 лет назад. Начинала сортировщиком на яйцескладе и вот уже год исполняю обязанности кладовщика. Работа нравится и приятно, что результаты моего труда отмечены благодарностью руководства нашего сельхозпредприятия».

На яйцескладе товарные яйца сортируются по категориям, маркируются и поступают в торговую сеть. Инкубационные же калибруются по весу, укладываются в транспортные телеги и доставляются в камеру газации, где проходят дезинфекцию парами формальдегида. Только после этого они поступают в камеру хранения, а уже оттуда в цех инкубации или реализуются на другие птицефабрики.

Справочно 

Птицефабрика ОАО «Александрийское» начала свою работу с 2011 года. Сначала в составе был только цех по выращиванию и откорму цыплят-бройлеров. Затем запущен в работу инкубаторий. Начальник птицефабрики Юлия Андросова отметила, что за 10 месяцев текущего года выведено 15 миллионов 341 тысяча суточных цыплят, что на 111% больше, чем в прошлом году. Получено 24 миллиона 624 тысячи яиц, что выше на 113,2% к уровню прошлого года. Всего же в состав птицефабрики входят следующие объекты: цех ремонтного молодняка, родительских форм бройлеров, инкубации, по откорму цыплят бройлеров и ремонтно-механическая зона.

Фото: shklovinfo.by

Текст: Наталья Казебродская

В Глуске журналисты и читатели спорят насчет мусора. Правы все

Кто кого: мы — мусор, мусор — нас или мы — друг друга? Как журналисты откликнулись на «Крик души» и поняли, что кричать-то всем нам надо совсем о другом, пишет районная газета «Радзіма».

Полигон ТКО в Старых Дорогах

Помнится, года два-три назад наши читатели жаловались, что мусор, особенно осенью, забирают не по графику, машина приезжает только на второй-третий день, собаки рвут мешки, содержимое их разлетается по улице… Дело тогда было в том, что некоторые хозяева выставляли по 15 мешков гнилых яблок, складировали на улице кучи ботвы и травы с огородов, обрезанные ветки и тому подобные отходы. Поэтому мусоровоз вместо одного рейса с улицы на полигон мог делать один рейс от одного дома.

Нам, жителям, если брать нас по отдельности, в плане вывоза мусора было удобно: мы всё со дворов и огородов сваливали на улицы, а коммунальники всё грузили и вывозили. Но если взять нас, жителей, как общество, которое за счет своих налогов формирует районный бюджет, — получалось совсем не по-хозяйски. Наши деньги, которые шли из бюджета на ЖКХ, тратились на то, чтобы вывозить со всего района траву, ботву и ветки.

Полигон ТКО в Глуске

Зато этих денег не хватало на ремонты дворов и дорог. Так длилось годами. С приходом нового главы района Степана Чечухи изменилось многое. И все это сразу заметили. Люди были рады появлению новой дорожки, что идет мимо магазина «Ночной», асфальту возле рынка на улице Луначарского… Потому что для обычных глусчан это были не столько дорожка или улица, это было внимание и реакция власти на неудобства, которые люди испытывали годами, годами терпели или жаловались — кто как.

Хватает, конечно, критиков и скептиков, которым непонятно, зачем в Глуске нужны клумбы с цветами или новые заборы… Так, может, не надо было и асфальтировать улицы Марата Казея и Калинковского, обходились же до этого и так, не надо было ремонтировать кинотеатр, детские площадки ставить?..

За текущий год на благоустройство Глуска было потрачено 18 миллионов рублей, сделали много, даже больше, чем обещали в начале года. А недовольные всё равно остаются. Потому что, приводя в порядок населенные пункты, улицы, дома и дороги, власть требует поддерживать порядок и от граждан. Отремонтировать подпертые кольями заборы, покрасить дома (например, дом возле аптеки в центре, где живут три собственника), перестать выгружать на новый асфальт дрова, а если и сгрузил на улице, то убрать за день-два…

Автоматизированный прокалыватель пластиковых бутылок  Старые Дороги

Отдельный разговор — вывоз мусора. Здесь с приходом нового руководства также начались изменения. Вернее — приведение этого процесса в соответствие с законодательством и для рационального использования бюджетных (народных) денег. Ведь твердые коммунальные отходы (а именно за их сбор, вывоз, обезвреживание и сортировку мы платим «Жилкомхозу») — это не ботва, трава, ветки, дерн, гнилые яблоки или картошка, это — пакеты, бумага, пластиковые бутылки или стаканчики из-под сметаны и им подобные остатки нашей жизнедеятельности.

Вывоз растительных остатков, строительного мусора должен производиться отдельной техникой за отдельную плату. Так требует закон. Но если не хочешь — есть и другие варианты, их люди всегда применяли: сделай компостную кучу, аккуратно сожги по весне высушенную ботву, поруби ветки для мангала. В принципе, многие так и делают, и раньше делали, и никаких проблем с утилизацией растительных остатков, опавших листьев, веток у людей нет. Однако немало остается и тех, кто всё-таки привык выбрасывать всё в мусор.

Процитирую авторов письма, которое пришло к нам в редакцию: «…И вот дошло дело до запрета на окошенную траву по улице вдоль забора, на букет сухих роз, скрученных в пучок малины и старой клубники. Назвав всё это словом «растительный мусор», — не забрали. И вот пришел август, сентябрь 2019 года, начали осыпаться подгнившие яблоки с деревьев, появились больные почерневшие помидоры, сливы. Тоже не стали забирать, хотя были сложены в ведра, объяснив: «растительный мусор». Народ, наконец, начал не понимать, начались трения и разногласия народа и руководства ЖКХ, звонки…»

Так работают настоящие экомены в Глуске. И работы у них всё прибавляется

Кому-то покажется несерьезным, что человек, живя в частном доме, не может найти способ утилизации старой клубники или пучка веток малины… Но руководство «Жилкомхоза», постоянно подвергаемое «трениям» со стороны граждан и ограниченное законодательными актами и денежными средствами, предложило жителям, вернее, напомнило через нашу газету (№ 88 от 12.11.2019, стр. 7), что они в целях экономии своих денег могут и сами вывозить растительный мусор на полигон.

Тоже процитирую: «Никто не запрещает воспользоваться и собственным транспортом, попросить об услуге соседей, друзей, знакомых или нанять трактор, автомобиль в любой организации. Каким бы образом частное лицо ни доставило отходы на городской полигон или сельские мини-полигоны, непосредственно на полигоне плата с него не взимается. (В отличие от организаций: их мусор мы взвешиваем и выставляем счета)».

Тем не менее авторы письма в редакцию (письмо, кстати, называется «Крик души», а в подписи значится «законопослушные граждане Глуска») считают, что «Жилкомхоз» «издевается, треплет нервы себе и людям, раздувает ссоры», и настоятельно советуют взять пример с других районов. Сами они уже побывали в городе Бобруйске и выяснили, что там «не было такого случая, чтобы что-нибудь оставили».

Не спорю, что большой город, с населением 217 тысяч, с развитой промышленностью и частным бизнесом (т. е. не только большой, но и богатый), может себе позволить возить всё, что выставляют граждане. А еще вопрос: много ли в Бобруйске участков по 16 соток на один дом, да еще с сотками за участками, откуда можно прицеп картофельной ботвы на городскую улицу вывернуть? В общем, сравниваться с Бобруйском мы вряд ли можем. Но коль наши подписчики порекомендовали изучить опыт соседних районов, мы так и сделали.

И, естественно (не надо сарказма), поехали в Стародорожский район. Ну, во-первых, глава нашего района Степан Владимирович Чечуха в бытность свою председателем Стародорожского райисполкома все эти перипетии с раздельным сбором мусора прошел, система там уже отлажена, порядок наведен, у людей и местного ЖКХ «трения» закончились.

Во-вторых, работники Стародорожского ЖКХ оперативно откликнулись на нашу просьбу (поверьте, иногда журналистам не очень легко попасть даже на местное предприятие и «вытянуть» там какую-либо информацию), а когда мы приехали, показывали всё без исключения (даже туалет и душевую комнату в оцинкованном арочнике — ангаре, где сортируют и прессуют макулатуру и пластик).

Предвижу, как кто-то скажет: редакция вместо того, чтоб заклеймить «Жилкомхоз» за то, что не вывозит ботву, хвалит Стародорожский район. Поверьте, в плане чистоты и порядка хвалить есть за что.

Но прежде чем рассказать, как у них, хочу сказать, что так, а может, даже лучше, будет и у нас. Во всяком случае, к этому стремится глава нашего района. А то, что он человек целеустремленный и настойчивый, думаю, поняли уже многие. И еще одно: отдельно ТКО (твердые коммунальные отходы), отдельно растительные и строительные остатки — это требования нормативного законодательного акта, действующего аж с 2003 года! То, что возврата к старому способу сбора мусора уже не будет, — это решено.

Также решено, что — для удобства людей — весной и осенью 1—2 недели по улицам будет ездить трактор, чтобы отдельно собирать растительный и строительный мусор. Схему еще проработают и просчитают на уровне райисполкома и «Жилкомхоза». К примеру, в Старых Дорогах этот сбор организован так: жители оповещаются через районную газету; по вечерам, после 17:00, на улицы приезжает техника, грузчик находится на прицепе, люди грузят отходы сами, грузчик их принимает, трамбует и складывает.

Спрашиваю у начальника участка благоустройства и санитарной очистки КУП «Стародорожское ЖКХ» Дмитрия Белинского, заберут ли у них в мусоровоз сухой букет и пучок веток. «Если люди всё аккуратно сложили в мешки для мусора, завязали их, конечно, никто не будет проверять, что там, — поясняет Дмитрий. — А вот если грузчик не может поднять мешок или мусор лежит в куче — такое мы не забираем. Раньше, когда у нас эта система налаживалась, как у вас сейчас, могли особо нахальным гражданам кучи и во двор перекинуть, чтобы научить уважать закон и труд рабочих. Но сейчас такого практически нет, люди поступают цивилизованно, культурно».

В Стародорожском районе один полигон ТКО (у нас пять: один в Глуске и четыре на селе). Но уже сейчас на Минщине идет речь о создании единого для нескольких районов мусороперерабатывающего завода. Так что, возможно, скоро ТКО из Стародорожского района будут возить в Солигорский на переработку.

То же ждет и нас, если в Бобруйске построят такой же огромный, на несколько районов, завод по переработке ТКО. Как вы думаете, будут там перебирать смешанный мусор? Я думаю, что нет. Мусоровозы повезут туда только пластик, бумагу, стекло и другие твердые коммунальные отходы. Так что еще, может, и Бобруйск приедет в Глуск за опытом.

Наверное, на этом можно было бы закончить статью. О том, какой в «мусорной проблеме» найден компромисс, я рассказала. Знаю, что авторы письма вроде остались удовлетворены решением райисполкома собирать трактором весной и осенью растительный мусор (с одним из них у нас был недавно телефонный разговор).

И всё же очень хочу еще рассказать о том, как у соседей организована работа с вторичными материальными ресурсами. Хотя больше мой рассказ о людях, чем о ПЭТ-бутылках. И у нас, и у них есть место, где сортируют бумагу, пластик, пленку, прессуют их в тюки, которые потом сдают на переработку. Начальник отдела ЖКХ, архитектуры и строительства Глусского райисполкома Дмитрий Кушин, который был директором Стародорожского ЖКХ в то время, когда место сортировки в Старых Дорогах перенесли «под крышу», рассказал, что в пустовавшем после закрытия райэнергосервиса складе (оцинкованном арочнике) было решено поставить пресс и досортировочную линию. Линию эту сами переделали из линии сортировки картошки, придумали автоматику, короче, приспособили, как могли. Раздобыли бэушные пресс и прокалыватель (для пластиковых бутылок, иначе их не спрессуешь). Всё это и теперь успешно работает.

В ангаре есть не только автоматизированные линия, пресс, прокалыватель, но и построены бытовые помещения: комната для приема пищи с микроволновкой, чайником, умывальником, посудой и мебелью, туалет, душ, есть для каждого отдельные металлические шкафчики, стоит аккуратная поштукатуренная грубочка. Рядом с ангаром — место для курения, всё чисто, ухожено, сложено, находясь во дворе, и не поймешь, что это место, где много отходов. На линии досортировки работают 4 женщины, зарплата их рублей 400, но, по словам начальника участка благоустройства и саночистки Дмитрия Белинского, у работниц этих есть возможность дополнительного заработка: они на полигоне выбирают бумагу, пластик и стекло из отходов и сдают их как вторсырье. На прессе работают прессовщик и грузчик, на подхвате — погрузчик. Тюки из-под пресса (они максимально могут быть 400 кг) вывозят на маленьком каре грузоподъемностью 2 тонны, затем их перевозит погрузчик. За 2018 год через Стародожское ЖКХ «прошло» 570 тонн вторичных материальных ресурсов.

Видели ли вы в Глуске место сортировки и прессования бумаги и пластика? Оно находится на производственной базе «Жилкомхоза», больше известной глусчанам как «химия». Это деревянный навес, под навесом — пресс, вокруг — горы пластика и бумаги, которые надо складывать, прессовать, потом эти тюки (40—100 кг) одной-двумя людскими силами надо вытолкать на свободное место, как-то сложить.

Очень прошу вас, жители Глусского района, прежде чем выбросить пластиковую бутылку, открутите пробку или проколите эту бутылку, так как для того, чтобы спрессовать бутылки в тюки, рабочий должен каждую бутылку проколоть или открутить пробку. А этих бутылок — сотни каждый день! А рабочий один и у него только две руки! Вот где в Глусском районе работает настоящий экомен! Люди, а ведь он и правда — один из тех, кто спасает планету от мусора. Самым настоящим образом! На холоде, ветре, дожде… Всё собственными силами и руками, которые иногда ходит греть в бытовку с буржуйкой.

Я считаю, вот куда надо деньги потратить: создать хотя бы мало-мальски достойные условия работы на таких участках (тем более что объем работы растет!), а не вывозить машиной ветки малины, которые можно сжечь или бросить в компостную кучу. Погрузившись на прошлой неделе в «мусорную» тему, я сделала для себя такой вывод: мусор в наше время — это проблема из разряда «кто кого?», но тут по разные стороны баррикад не власть и граждане, а люди и мусор.

Так что пора заканчивать «трения» друг с другом и объединяться против мусора. Пока мы в нем не утонули.

Ирина ГРОМЫКО

Фото автора и Анны АВТУХОВОЙ

В Климовичских магазинах выявлены нарушения

Очередной рейд выявил нарушения в сфере торговли Климовичского района, пишет «Родная ніва».

Как рассказала помощник врача-гигиениста УЗ «Климовичский центр гигиены и эпидемиологии» Наталья Романовская, в ноябре текущего года продолжались мониторинги объектов торговли и общественного питания.

В ходе проверок на большинстве объектов (88 процентов) были обнаружены нарушения требований санитарно-эпидемиологического законодательства.

Так, в магазине «Светлячок» «ЧТУП «Светлячок» были выявлены такие нарушения, как реализация пищевой продукции с истекшим сроком годности, реализация продуктов без документов, удостоверяющих их качество и безопасность. Также на прилавках «Светлячка» была продукция без маркировки, которая дает возможность потребителям получить информацию о ее изготовителе, составе, сроке годности продукции. По каждому случаю вынесены предписания об изъятии товара из обращения. Всего забраковано 28 кг продукции.

В магазине «Пралеска» д. Барсуки Климовичского райпо была допущена реализация пищевой продукции с признаками порчи и с нарушением целостности потребительской упаковки. В ходе мониторинга забраковано 1,7 кг продукции.

А сейчас хочется немножко поговорить о вопиющем нарушении санитарно-эпидемиологического законодательства — о реализации пищевой продукции с истекшим сроком годности. Заметила, что многие торговые работники (объектов торговли и общественного питания разных форм собственности) к просрочке относятся как-то уж очень легко, даже спокойно. Да, конечно же, если просроченный товар выявляется работниками санитарной службы, продавцы очень даже расстраиваются, а некоторые вообще впадают в истерику. Еще бы: согласно действующему законодательству им светят немалые штрафы.

Но если товар с истекшим сроком годности при совершении покупок обнаружил рядовой покупатель, то… в лучшем случае продавец снимет продукцию с прилавка и извинится, а в худшем — тебе просто нахамит — мол, что мне эту просрочку — самой есть, куда мне ее девать?

Извините: мне, как потребителю, абсолютно все равно, куда вы свой просроченный товар будете девать. Я прихожу в магазин и хочу быть уверена, что приобрету за свои деньги безопасный для своего здоровья продукт. И если человек, подкованный в этом вопросе и с хорошим зрением, просмотрит надпись о сроках реализации той или иной продукции, то пенсионер или ребенок положит в корзину, скажем, йогурт или глазированный сырок просто так, не глядя на мелкие циферки. А потом… все зависит от организма: или все обойдется, или несколько дней — полный комплект симптомов отравления, а может быть, вообще палата в инфекционном отделении. Но вот именно это совсем мало беспокоит торговых работников. Вот и вся ответственность

Венские пироги — вкусные, но просроченные

Конечно же, у специалиста любой профессии есть свои промахи. Помните, наверное, фразеологизм — не ошибается тот, кто ничего не делает. Но ошибка ошибке рознь. Если, скажем, я в своем материале, к примеру, напишу неверно имя героя публикации, то, конечно же, доставлю ему пару неприятных минут, но никак не наврежу его физическому здоровью. А если торговый работник случайно, а может и неслучайно просмотрит на прилавке товар с истекшим сроком годности, то… Об этом написано выше.

Этот товар с истекшим сроком годности снят с реализации

Не так давно с помощниками врача-гигиениста УЗ «Климовичский центр гигиены и эпидемиологии» Натальей Романовской и Натальей Семченко с мониторингом зашли в магазин №16 «Веста» Климовичского райпо. Здесь работники санитарной службы выявили факты реализации 6 наименований пищевой продукции с истекшим сроком годности. Всего было забраковано такого товара 6,2 кг. Помимо этого в данном магазине была допущена реализация лимонов с признаками порчи и установка ценников непосредственно на неупакованную мясную продукцию.

В магазине «Мясная лавка» Климовичского райпо помощники врача-гигиениста райЦГЭ в ходе мониторинга также выявили факты реализации просроченной пищевой продукции, а именно: полуфабриката мясного натурального охлажденного в количестве 9,3 кг. Естественно — данный товар был снят с реализации. К тому же в этом торговом объекте не соблюдались условия хранения по температурному режиму такой пищевой продукции, как сердце говяжье.

За повторно выявленное нарушение в магазине № 16 «Веста» Климовичского райпо в части несоблюдения сроков годности пищевой продукции начат административный процесс в отношении виновных лиц. Всем субъектам хозяйствования направлены рекомендации по устранению выявленных нарушений (недостатков).

В преддверии новогодних праздников работники УЗ «Климовичский центр гигиены и эпидемиологии» усилили надзорные мероприятия за формированием и реализацией сладких новогодних подарков.

Как пояснила помощник врача-гигиениста райЦГЭ Наталья Романовская, особое внимание уделяется вопросам соблюдения условий хранения и сроков годности продовольственного сырья и пищевых продуктов. Под контролем соответствие реализуемых товаров гигиеническим требованиям (отсутствие в реализации продукции с признаками порчи, в деформированной упаковке и таре), а также наличие документов, подтверждающих качество и безопасность, в том числе — в рамках Технических регламентов Таможенного союза, Евразийского экономического союза. Ужесточен контроль за наличием маркировки, соответствующей требованиям технических нормативных правовых актов, а также за санитарным состоянием мест проведения новогодних праздничных мероприятий и прилегающих территорий.

Так что, дорогие торговые работники, позаботьтесь о том, чтобы в ваших магазинах во всех отношениях было все в порядке — как в предпраздничные, так и в будние дни. Ну а нам, потребителям, я желаю …бдительности и внимательности.

Фото: «Родная ніва»

Вероника Левит, «Родная ніва»