Галоўная » мнение » Page 217

мнение

«Гэта агромністая вайсковая база». Расследаванне на расейскай мяжы

Выбар паміж глыбіннай інтэграцыяй і ваеннай акупацыяй. Менавіта гэткая карціна вымалёўваецца з расследавання кіраўніка беларускай службы «Інформнапалм» і журналіста газеты «Новы час» Дзяніса Івашына.

У публікацыі «Ваенны ціск? Расейскія войскі на мяжы з Беларуссю» аўтар звяртае ўвагу на перакідванне расейскіх ударных падраздзяленняў непасрэдна да мяжы з Беларуссю ды стварэнне паўнавартаснай наступальнай лініі. Пры гэтым усё, на думку Івашына, сведчыць пра абсалютную прыярытэтнасць менавіта беларускага стратэгічнага напрамку.

Дзяніс Івашын, кіраўнік беларускай службы «Інформнапалм»:

«Пачынаючы з траўня 2018 года і да кастрычніка, да апошняга часу – гэта апошняя інфармацыя, даступная са спадарожніка, спадарожнікавыя здымкі – выразна бачна, як літаральна за апошнія 1,5 гады вайсковая база ў Клінцах павялічылася фактычна ўдвая. Калі раней яна займала 25 га зямлі, то зараз ужо звыш 60 га. У гэты момант там дыслакуюцца два мотастралковыя падраздзяленні, якія налічваюць ля 70-80 танкаў, звыш 170 браняваных баявых машынаў – БТР-80, БТР-82А, БМП-2.

Апроч гэтага ў Ельні Смаленскай вобласці, а гэта ў 100 км ад мяжы з Беларуссю, вельмі актыўна разгортваецца 59-ты танкавы полк! І гэта досыць грозны кулак. Яшчэ раз зазначу, што гэта абсалютна стратэгічны напрамак менавіта беларускі. […] Калі Беларусь ухваліла з Расеяй так званую Саюзную дамову ў 1999 годзе, падраздзяленні, якія раней дыслакаваліся ў той жа Ельні, – у Клінцах іх не было, зазначым, – яны пачалі згортвацца ў пачатку нулявых. І на працягу апошняга часу да пачатку расейска-ўкраінскай вайны іх там увогуле не было! […]

Вось гэтыя паўнамаштабныя разгортванні, якія пачаліся з траўня 2018 года і працягваюцца нават у гэты час, пакуль мы з вамі размаўляем, цалкам супадаюць з інтэнсіфікацыяй Расейскай Федэрацыяй усіх захадаў, што да разгортвання так званай Саюзнай дзяржавы. Я лічу, што гэта не супадзенне…»

Расейскі ж палітолаг Павел Лузін мяркуе, што ўзмацненне расейскіх войскаў на мяжы з Беларуссю не звязанае з ціскам у часе інтэграцыйных перамоваў. Каментар палітолага – у відэа.

Працяг размовы – у відэа.

Валеры Руселік, belsat.eu

Могилевская область: “Особа года”

Нарциссизм могилевских чиновников зашкаливает: дисциплина (и самодисциплина, разумеется) на самом высочайшем уровне, ставятся задачи самим … чытаць далей

В конец жизни с поездом «Забота»

Информационно-социальный поезд «Забота» это один из инструментов исполнения социальных стандартов в стране. Снова он поехал по отдалённым умирающим деревням востока Беларуси, помогая дожить неудачливым старикам.

Конечно, это никакой не поезд. Это просто набор чиновников, которые не могут отказаться от такой миссии. В конце осени или начале зимы они садятся в машину и едут общаться с последними жителями самых отдалённых деревень так называемого «юго-востока» Могилёвской области. Именно на этой совершенно бесперспективной территории такие услуги наиболее востребованы.

Состав группы не меняется годами: обязательно сотрудник МЧС, милиционер, доктор, а также представитель исполкома (как правило, мающийся от безделья идеолог) и кто-нибудь с баяном из самодеятельности. Миссия у них грустная – посетить отдалённые и малонаселенные пункты.

По этим фото из местных малотиражных районок позже историки будут восстанавливать быт, одежду, условия жизни последних жителей уже несуществующих в будущем деревень:

«Поездной» пожарный стандартно обследует печи на предмет трещин и в тысячный раз объясняет, как правильно топить печь людям, которые это делали всю свою жизнь. Самый полезный человек в этой агитбригаде – доктор: она хотя бы всем подряд меряет давление и прописывает таблетки. Идеолог полезен точно также, как и в любой другой ситуации – хотя бы записывает жалобы стариков. А больше всего последние аборигены рады баянистам из районных домов культуры и библиотекарям.

Короткий анализ сообщений для прессы по результатам «заездов» свидетельствует о катастрофическом положении дел в глубинке. Например, автолавка часто привозит не самые свежие продукты, а цены на них выше, чем в обычном магазине. Кое-где совершенно непригодная вода – пришло время чистить колодцы, а делать это некому для трёх-четырёх стариков, ещё остающихся жить в домах, которые не продать даже по бросовым ценам.

Для нынешнего молодого поколения это страшно – встретить старость в инвалидной коляске, например, где-нибудь на краю Чериковского района, куда раз в полгода заглянет чиновник и библиотекарь. Лица людей могут рассказать о стране, в которой они живут больше, чем центральный канал.

Советские песни и частушки о когда-то славной колхозной жизни вышибают у стариков слезу. Расцвет колхозов пришёлся на 70-80-е годы, и те, кто поверил советской власти и остался работать на земле, сегодня оказались в числе неудачников.

Расположиться артистам уже негде. Концерты проходят прямо в магазине, на фоне прилавков с мылом и носками. И это ещё везёт тем, у кого в деревне поселились дачники. При других жизненных раскладах альтернатива только одна – даже зимой просто под открытым небом.

Поезд «Забота» даёт работу куче людей. Он позволяет писать в районки одинаковые репортажи ни о чём, давая хлеб молодым специалистам, которым не повезло распределиться в здешние места. Обеспечивает занятостью работников сельских домов культуры, даёт возможность поставить «галочку» исполкомовским чиновникам.

В городах о нём даже и не знают. Этот поезд из прошлого постепенно уезжает в никуда. Уже через лет десять ему придётся кардинально сократить маршрут, а некоторые топонимы исчезнут с карт навсегда. Но он оставит после себя документ – фотографии в отчётах о проделанной работе. Выражения лиц, осанка, одежда, как люди держат руки… на финальном фото хрестоматийный символ жизни в белорусской деревне начала XXI века: чиновник приезжает с поездом «Забота».

Александр Вселюбский

Немного о сборе макулатуры

Во времена Советского союза сдачей макулатуры занимались исключительно школьники и студенты, выполняя пионерскую обязанность. Очищали свои дома и дворы, ходили по соседям и родным, соревнуясь в объеме собранного материала. Прием картона и бумаги в те времена производился бесплатно. В настоящее время, почти ежедневно приходится видеть, что бумага и картон всегда присутствует в местах сбора мусорных отходов.

Шклов, улица Дикуна

Разговаривая с жителями города,  по вопросу сбора макулатуры, обычно выносятся проблемы мотивации. На первом месте – крайне низкая оплата. Сегодня предприятиям за сдачу макулатуры платят больше, чем физическим лицам. Шкловский Жилкомхоз у физических лиц закупает макулатуру по цене 20 копеек за килограмм. Вторая – отсутствие вблизи основных жилых микрорайонов пунктов приёма. В Шклове, пункт приёма вторсырья Жилкомхоза находится на окраине города (посёлок завода газетной бумаги). Данный расклад устраивает далеко не всех, вот и не торопятся граждане нести в заготовительные пункты свою макулатуру.

В свою очередь пришлось быть свидетелем, как в соседней Литве, хозяйка дома сортировала домашние отходы. Каждый вид вторсырья складировался отдельно, например отходы бумаги в отдельный картонный ящик. Мне было разъяснено, что в соответствии с муниципальным графиком в определённый день, недалеко от домовладения, будет находиться передвижной пункт, где за вознаграждение будет приём макулатуры. И так по каждому виду вторсырья. В интернете можно прочитать, что в целом по Евросоюзу во вторичную переработку поступает около 65% от всей выпускаемой бумаги. Самый высокий уровень сбора макулатуры в Европе в Германии – 73,6 %. В России этот показатель равен только 12%.

В Беларуси, как утверждают госорганы, в 2018 году собрано 280 тысяч тонн макулатуры, и объём заготовок продолжает расти. Но, несмотря на предпринимаемые  усилия, объёмы заготовок бумажного сырья — недостаточны.

В комплексе первоочередных мер по решению задач социально-экономического развития Шкловского района на период до 2020 года есть пункт по реализации инвестиционного проекта «Реконструкция   размольно-подготовительного отдела и технологического потока бумагоделательной машины № 2» на ОАО Бумажная фабрика «Спартак» направленный на увеличение переработки макулатурного сырья. Это говорит о том, что в ближайшее время для данного предприятия потребуется значительно больше  макулатуры. И это не затрагивая экологический аспект. Почему бы совместно заинтересованным организациям и предприятиям не разработать так же план по городу Шклову и собирать макулатуру, используя передовой Европейский опыт?

Алесь Грудина