Галоўная » ЖКХ » Page 10

Шклов: Главное – провести выборы? (Фото)

В Шклове в текущем году районная власть весь свой административный ресурс направила на проведение государственных праздников и очередные «элегантные» выборы. А вот на проезжую часть городских улиц внимания не хватило.

Об автотранспортных проблемах города Шклова «Магілёўскі рэгіён» писал не единожды. В частности, о проблемах проезжей части участка улицы Дикуна, где наиболее интенсивное движение большегрузного транспорта, и особенно о крайне неудовлетворительном состоянии поворота между улицами Дикуна и Луначарского. Материал был опубликован ещё весной, – 15 мая 2020 года.

Наступила осень, что же изменилось? Улица Дикуна по-прежнему приносит водителям большегрузного автотранспорта сложные проблемы. Практически ничего не изменилось и на повороте, фотографии которого так же были опубликованы на нашем информационном портале.

В канун выборов в городе проходил автопробег, более похожий на автокарусель, в поддержку действующего президента. Автомобили кружили по центральным улицам, но на улице Дикуна замечены небыли.

А надо бы!

Харитон Васильевич. Фото автора

Жильцы могилевской новостройки по суду требуют от УКСа установить одинаковые счетчики на отопление

Тридцать четыре жильца дома №40 по улице Якубовского, возведенного в рамках долевого строительства, требуют от … чытаць далей

Могилёв разрушается? (ФОТО)

Спойлер: нет, его разрушают. Корреспондент “Магілёўскага рэгіёну” выяснил, что случилось в районе гипермаркета “Гиппо”, где была повреждена бетонная конструкция между жилыми домами.

 В Могилёве есть сразу несколько таких комплексов панельных зданий с бетонными арками, построенных в начале 80-х. И в лучшие их времена некоторые горожане с опаской на них поглядывали. А теперь на улице Мовчанского бетонная конструкция, висящая как бы в воздухе между домами, стала разрушаться, угрожая свалиться на голову пешеходам.

Местные жители заговорили об усталости конструкций, об отсутствии капитального ремонта и даже о панических настроениях, так как якобы эти панели поддерживают соседние дома. А коммунальщики при этом не нашли ничего лучше, как просто пометить место целлофановой ленточкой.

Правда, после возмущения жильцов всё же был поставлен более надёжный деревянный забор. И как нам удалось выяснить, выявлена причина этого ЧП – мусоровоз задел конструкцию своей вышкой, когда выезжал из арки. На самом деле бетон ещё крепок. Теперь место выглядит вот так:

Это уже не первый случай издержек новых технологий, применяемых при сборе мусора. Как только был построен могилёвский мусороперерабатывающий завод, выяснилось, что он спроектирован под низкие автомобили типа «ГАЗ» или «ЗИЛ». В итоге современные МАЗы не могли подъехать к конвейерам и вываливали содержимое бункеров прямо на площадки возле них. Позже проблему удалось устранить.

Теперь же пришла пора раздельного сбора мусора, и выясняется, что уже не под все проезды спроектированы новые машины. Оттого подобные инциденты рискуют повторяться. Что будут делать с бетонной панелью на Мовчанского – удалять либо реставрировать – скажут специалисты.

Александр Веселовский

Куда уходят деньги: на примере улицы Ямницкой в Могилёве (ФОТО)

Могилевчане перестают терпеть и всё чаще выкладывают в соцсети примеры бесхозяйственности местных властей. Дошла очередь даже до такого неприхотливого района, как «Ямницкий»

 Два месяца назад дорожные строители здесь выложили несколько километров бордюров. А стоит это немалых денег. Местные жители, не избалованные вниманием к себе, смотрели на масштабную стройку с трепетом и благодарностью. Но в один из таких же солнечных дней рабочие собрали весь свой инструмент и ретировались.

Горожане рассчитывали на свежий ровный асфальт. Но вместо этого привезли лишь отработанный асфальтобетонный гранулят (так называют отработанный асфальтовый лом). Тонким слоем его положили поверх щебня, слегка утрамбовали и таким образом подготовили основу для укладки следующих слоёв покрытия. Но вот только на этом всё и закончилось.

Может сложиться впечатление, что ничего ещё не кончено, и вот-вот из строительного вагончика выйдут рабочие, которые продолжат благоустройство. Но нет. Вагончик это вторая насущная проблема. Он стоит в микрорайоне примерно восемь лет. Когда его перетащили на дорогу, местные жители вздохнули с облегчением – наконец-то укатят и будут хоть как-то использовать. Но и эти надежды не оправдались. Заброшенный вагон лишь перегородил собой часть дороги.

Благоустройства «Ямницкий» ждал лет двадцать. А без асфальта бордюр имеет обыкновение вываливаться. Этого и боятся неравнодушные горожане. Как бы уже сделанное не пришло в негодность, ведь за полтора месяца после ухода строителей кое-где разрослась трава, а дожди вымывают грунт под новые лужи. Микрорайону снова не повезло?

Фото: анонимно для vk.com/inter.mogilev

Александр Вселюбский

Кому – всё, а кому и ничего: Чериков без праздников и надежд (ФОТО)

Пока в разных райцентрах области наводится лоск перед «Дожинками» или Днём письменности, Чериков постепенно приходит в упадок. Детские площадки в таком состоянии, что родители уже не выдерживают.

 Решиться на публикацию гневного поста в соцсетях в регионах решится не каждый. Все друг друга знают и опасаются, как бы не получить вдруг ярлык «оппозиционера». Но рано или поздно терпению приходит конец. Ведь даже металл устаёт и рвётся:

Это улица Рокоссовского, самая длинная в городе. Она встречает на въезде в Чериков со стороны Могилёва и ведёт прямиком к Сожу. Здесь самые модные в райцентре пятиэтажки, когда-то это были самые лучшие дворы. А сегодня металлические конструкции уже слегка накренились, даже бетонные плиты зарастают травой. Видимо, местные коммунальщики думали, что такие детские площадки вечные:

А вот что творится на улице Калинина – это там, где новостройки на самом въезде в город, первый поворот с Рокоссовского. Здесь другая проблема, на детской площадке никто никогда не косит траву. Показательно выглядит «песочница» – машину песка высыпали просто в траву. Всё лучшее детям?

Кстати, недалеко стоят два больших общежития, в котором детей живёт больше, чем взрослых, а там – одни качели и песочница. Больше гулять негде. Приходится делиться качалками с соседями. Вот в таких условиях реально мамы отдыхают с детьми:

Комментарии, как говорится, излишни. Посмотрим, отреагирует ли каким-то образом местное ЖКХ, у которого всегда не хватает денег.

Все фото: анонимно для vk.com/mycherikov

Александр Вселюбский

Политические граффити захватывают Могилёв (ФОТО)

Похоже в областном центре появились молодые “партизаны”, которые не на шутку решили позлить милицию и ЖКХ. Так проходит в стране президентская кампания.

 Судя по тому, что граффити сделано поверх закрашенного лозунга, политический протест проявлен не впервые. Это район проспекта Шмидта в Могилёве. Вот фото, берущее стену дома целиком:

Напомним, буквально четыре дня назад мы рассказали о том, как неизвестные изготовили дизайнерский трафарет высокого качества с изображением таракана и цифры “3%” и разрисовали пешеходные и велодоржки, ведущие в Казимировку.

Теперь же стало появляться на улицах города и не такое красивое творчество. Баллон с краской – орудие пролетариата:

Все фото: анонимно для vk.com

Александр Веселовский

 

Шклов: Мотивация и стимулирование раздельного сбора мусора

Проблема утилизации бытовых отходов остро стоит в Беларуси уже не первый год. Мировая практика подтверждает, что решением данной проблемы во многом может стать внедрение принципиально иной схемы обращения с бытовыми отходами, предполагающей раздельный сбор мусора.

Именно раздельный сбор и дальнейшая переработка отходов – наилучший способ борьбы с мусорными отходами. Об этом свидетельствует и европейский опыт. Из-за более высокой плотности населения там,  на проблему обратили внимание ещё в конце прошлого века и создали отлично работающую модель.

Наилучшим примером в данном случае может служить Швеция, в которой недавно посетовали на … дефицит мусора. На взгляд большинства жителей Беларуси это кажется шуткой, но в этой скандинавской стране готовятся принимать до 800 тысяч тонн отходов из соседней Норвегии. Всё дело в том, что практичные шведы выстроили инфраструктуру, предполагающую не просто их утилизацию, а превращение в сырье. В частности, шведская столица на 45% обеспечивается электроэнергией за счет отходов. Свалок в стране практически нет, ведь 93% мусора здесь перерабатывают или сжигают. Такие высокие показатели обеспечивает в первую очередь высокая культура местного населения и отлаженная система раздельного сбора отходов. Специальные контейнеры для сбора бумаги, пластика, стекла, батареек и других отслуживших свой срок вещей установлены возле жилых домов и в магазинах, в аптеках принимают просроченные лекарства и использованные шприцы, бытовую технику и мебель разбирают на составные части и перерабатывают. Всё что переработать нельзя, шведы сжигают, при этом специализирующиеся на этом предприятия по-европейски экологичны. Выбросы в атмосферу не превышают 1%. Кроме Швеции, можно ехать за опытом – в Польшу, Австрию, где система сортировки отходов хорошо работает. При возможности и в Швейцарию, где люди сортируют 32 вида отходов. О методах работы с бытовыми отходами в соседней Литве «Магілёўскі рэгіён» познакомил в материале «Немного о сборе макулатуры» 13 декабря 2019 года.

В украинском городе  Львове, где ещё недавно был «мусорный кризис», сделано много по наведению порядка в этом вопросе. С минувшего года власть не стала пугать жителей штрафами за не отсортированый мусор.  Главное усилие городских властей было направлено на мотивацию и экономическое стимулирование раздельного сбора мусора. Контейнерные мусорные площадки строго распределены за отдельными домами. Если жильцы дома строго соблюдают сортировку мусора на своей мусорной площадке, оплата за вывоз мусора уменьшается. Если не соблюдается – увеличивается. Тарифы на вывозку мусора на Украине в целом возросли, и дифференцированный подход к мусорной сортировке действительно заработал. У населения появилась мотивация сортировать мусор, а это в свою очередь значительно облегчило работу коммунальной службы, в том числе и экономически.

Львовский житель в беседе рассказал: «Для сортировки мусора, получаем три пакета – на ПЭТ-бутылки, картон и стекло. Отдельно имеются площадки, складирования крупногабаритных вещей: мебель, бытовая техника и тому подобное. Сортировка действует».  В городе проводится активная информационно-рекламная работа с населением, привлекая внимание к этому вопросу. Активисты-экологи бесплатно обучают горожан, как правильно разделять отходы. В ближайших планах Львовских властей полностью привлечь к сортировке всех жителей города.

Ну а что наши местные власти?  В Шклове на площадках для сбора мусора установлены отдельные контейнеры, а на ведомственном сайте Шкловского УКП «Жидкомхоз» (jkh-shklov.by) размещена памятка для раздельного сбора мусора «Собирать раздельно отходы легко!». Но ведь каждый из нас мог стать свидетелем, что мусор не сортируется, а коммунальные службы контейнер сбрасывают в конечном итоге в одну машину. Обойтись одной памяткой очевидно здесь недостаточно. Проблема утилизации бытовых отходов требует новых подходов и в первую у самих жителей должна быть МОТИВАЦИЯ.

Харитон Васильевич

 

В Мстиславле обрушился тротуар (ФОТОФАКТ)

На одном и том же месте постоянно проседает грунт. Но никому до этого нет дела.

 На фото улица Ленина в райцентре. Уже прошло около месяца, как тротуар сполз в кювет, и яма рискует утянуть туда же кусок проезжей части. Конечно, ограждение было выставлено, но далее ни коммунальщики, ни дорожный службы никак пока не реагируют.

А тем временем по дорге на работу людям приходится выходить на проезжую часть, создавая аварийную ситуацию. Если заглянуть внутрь этой ямы, видно достаточно длинную трубу, лежащую поперёк.

Вероятно, здесь должен быть дренаж. Но вместо воды он отводит песок, бетонные бордюры и дорогущий асфальт. И это не первый инцидент на этом месте. Мы решили собрать отклики мстиславчан. Их комментарии говорят сами за себя – проседать грунт начал ещё зимой:

А в мае яма уже разрослась до угрожающих размеров:

Но на самом деле уничтожают некачественно построенную дорогу сильные летние ливни. Если внимательнее присмотреться, на первом фото видно, что скоро метрах в десяти от обвала появится новая аварийная точка. Там постоянно стоит лужа, а асфальт на тротуаре уже деформирован. Как бы не смыло всю дорогу целиком.

Фото: vk.com/podslushkamst

Александр Веселовский